CG125 クランクシャフトホールキャップ

先日タペット調整しようとして失敗した時に、どうしても開かなかったクランクシャフトのホールキャップ（正式名称はなんていうのか知りません）。

コインドライバーで何度かトライする内にナメまくってガチャガチャにしてしまった訳ですが、まずはコイツが一つ目の山という事で今日はこいつをやっつけたい、と思います。

そこでまず用意したのはコチラ。
ホンダ用 ステンレス削り出し ホールヘッド クランク シャフト ホール＆タイミング ホール キャップ セット 3色展開 焼チタンカラー

ホンダ用、と書かれていますが、まだ実物を一回も開けられてないので互換性というか尺が合ってるのかどうだか解りません。が、他にそれらしい選択肢も見つからなかったのでとりあえずポチッておきました。

ヘッドの部分の尺は大体合ってるんで多分大丈夫だろう、大丈夫であってくれ、頼む。

CG125 タペット調整、失敗！

タペット調整がしたい。してみたい。

ある日そんな事をふと思ったんです。

CG125を乗っていくにあたり、いずれは避けられない道でもあります。

納車されてから毎週末ごとに少しづつちょっとした整備や細かい調整などを見てるんですが、素人目に見ても「初期整備？何それおいしいの？」って印象を受けてしまう箇所がチラホラありました。

やはり安いバイクだからしょうがないのでしょうか。

新車で買ってまだほとんど乗ってない状態ですが、ほぼ中古車のような印象です。

そういう訳で現状の初期状態があまり信用できていません。

必要な工具類、シックネスゲージ、タペットアジャストレンチ、コインドライバー等がアマゾンから届いて手元に揃ったので、テンションが上がった勢いで思い切って整備の本丸とも言えるタペット調整に無謀にも初挑戦してみよう！イエーイ！

→結果、惨敗しました（泣）。

CG125 バイクカバー

先日取り付けたクソデカリアBOXのせいで、従来使っていたバイクカバー、

OSS ( 大阪繊維資材 ) バイクカバー タフタ鍵穴付 LL

これだとケツが丸出しで使い物にならなくなってしまいました。

＜イヤ～ン








マフラーも丸見えなのでとても雨風を防げる状態ではありません。

そこでBOX付き用のバイクカバーを買いなおす事にしました。

CG125 ミラー変更とリアBOX装着

1. ミラー取り付け
2. リアBOX取り付け
3. 使用感など

CG125納車

最寄のSOXさんにて購入

事前に電話してから店舗へ伺ったので店内のカウンター前にCG出しといてくれました。

丁寧に対応してくれたおねーさんから説明とか色々聞いて

「タンクに（割と目立つ）傷が2箇所あるけど会社の方針なのでビタ一文まかりません。」
「よろしいですか？よろしいですよね？」

可愛らしい笑顔でヤクザみたいな事をおっしゃいます。怖いです。

はじめに

このブログを始めるにあたり、まずは自己紹介のような物を書いておきたいと思います。